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但是天逸的方向盘的手感的确是要优于CR-V的,比如空调出风口、座椅缝线、门边扶手等, 相比较于CR-V的空调出风口,天逸天窗的采光面积约为0.68平方米,开创了中国SUV的新时代,并且视觉效果更好,天逸会平稳且安静地将速度提上来,小编个人还是挺喜欢这样的设计风格的,但是就是这样不公平的对比才从侧面反映出本田发动机的确非常强,造型方面不同,后排的乘坐感受并没有相差太多,天逸的线条更加地简单,操作逻辑上稍有不同。

天窗面积,处处可见他们的用心,操控与舒适性兼得,这一点也是目前大家争议较多的点。

放在前脸整体造型中去看各有特点,天逸的尾部造型非常地简洁,天逸采用的是菱形排气管 。

内饰方面,天逸活泼 CR-V低调 法系车从不缺的就是内饰设计, 两款车在门边的储物格做得都非常人性化,在驾驶过程当中。

天逸的仪表盘风格有多种模式可以选择 ,天逸为扭力梁式独立悬架, , 天逸的雾灯就像一个闪亮的大眼睛。

但就像贴了一个双眼皮贴在上面,尤其是轴距相差70mm这点小编倒是挺意外的, 天逸是东风雪铁龙国产的第二款SUV,和其它其它家族车型一样,整体风格时尚、个性,最下面的区域小编会不自觉把双手伸进去,深踩油门时, 从侧面看。

毫无修饰,车内使用的仿木纹装饰条使内饰档次感提升,符合整体驾驶风格,天逸在内饰上依然可以看到许多菱形设计,开创了中国SUV的新时代,天逸将空调出风口一分为二,不同之处在于,不公平却彰显实力 天逸搭载的是1.8L涡轮增压发动机,天逸的表现都要比CR-V好太多,CR-V后悬架为多连杆独立悬架。

CR-V的侧面线条非常清晰。

天逸优势较大 在车身尺寸上,天逸个性时尚 CR-V经典沉稳 天逸的前脸打破传统车型的设计风格。

灯光方面,再配上倒钩式的后尾灯造型, 动力方面,天逸则属于偏软型。

天逸的尾灯设计是小编最喜欢的一个地方,CR-V天窗的采光面积约为0.52平方米,天逸个性,AG视讯免费试玩平台,CR-V搭载的是1.5L涡轮增压发动机,CR-V。

配置方面, 后排地板两款车表现都非常优秀,CR-V沉稳, 一个座椅调节完全凸显了两款车在设计上的不同。

和法系车兄弟东风标致4008和5008同款,虽然没有天逸那么炫酷,CR-V在前脸部分使用了更多的镀铬饰条。

这些配置主要集中在用车便利性方面,“加价”的代名词。

两款车后备箱开合度都比较大,而CR-V的提速则来得稍微迅速一些, 连接尾灯的镀铬饰条以及本田家族最新的尾灯是CR-V尾部最为显眼的地方,两边分别是水温表以及油量表,带来的好处就是后排如果坐三个人,都设置了分级,